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华体会平台app官网-华体会（中国）: 《楚天都市报》整版：八一勋章获得者李中华——飞了3150小时我从未慌张过

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2017-12-07

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图为李中华准备试飞资料

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图为李中华为华师一附中学子做讲座

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□楚天都市报记者贺俊罗欣 ?通讯员王丽 ?摄影：楚天都市报记者刘中灿

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时间：12月6日

人物：李中华

●人物简介

李中华，1961年生，辽宁省新宾县人。特级试飞员，中央军委“英雄试飞员”荣誉称号获得者，中国仅有的3名国际试飞员之一。拥有在三十多种型号飞机上安全飞行3150小时的记录，多次挽救价值数亿元的飞机和装备。曾荣立军队一等功1次，两次获国家科技进步特等奖，三次获空军功勋飞行人员金质荣誉奖章，2017年7月获得习近平主席亲自颁授的“八一勋章”。

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●对话背景

试飞员被称为和平时期离死神最近的人。

李中华拥有让死神望而却步的速度，是中国目前大气层内飞行速度最快的人，曾多次挽救价值数亿元的飞机和装备，为我国飞行事业发展做出过卓越贡献，被中央军委授予过“英雄试飞员”的荣誉称号。

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今年7月28日，李中华获得了习近平主席亲自颁授的首批“八一勋章”。这是时隔62年后，“八一勋章”再次闪耀解放军队伍，也是军人的至高荣誉。

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昨日下午，李中华来到华中师大一附中，与该�：娇帐笛榘嘌斫辛俗附涣骱�，为1500多名学生作报告。据悉，作为全国16所空军青少年航空学校的承办中学之一，华师一附中于2015年启动首批航空实验班的招生，目前已招了三个年级的学生。“在这个选择的时代，成功需要坚守。”李中华勉励这些将来可能成为飞行员的学生，保护好曾经的激情与梦想。

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八一勋章的荣誉属于全体空军

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记者（以下简称“记”）：这次获得的“八一勋章”对你意味着什么？

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李中华（以下简称“李”）：我获得的“八一勋章”是空军唯一的一枚，荣誉属于全体空军。这次一共有10位获得者，其中景海鹏也是与飞行有关的。

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记：你大学学的是发动机专业，后来当过战斗机飞行员，为什么最终选择成为试飞员？

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李：我出身在军人家庭，父亲参加过朝鲜战争，小时候就听他讲过美军飞机对战场的影响。我很喜欢兵器和航天，但那时候没机会报考飞行员，高中毕业时报考了南京航空航天大学，毕业那年正好空军在大学生中额外招收飞行员，我很激动地报名并通过了选拔，从航校出来后，就到了作战部队。

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我是1989年加入的试飞员队伍，当时有两件事对我触动很大：一是我奉命驾驶歼-7战斗机，去拦截一架闯入我国领空的伊尔-62飞机，没想到战斗机拦截运输机竟然如此吃力；二是美国的战斗机很先进，我们却还在研究如何用歼-6打歼-7。我想到国家航空科技发展的最前沿，就参加了试飞员选拔。试飞23年，我参加很多新型号研制和老型号改装任务，也幸运地伴随航空装备发展走过一段骄傲岁月，这是我试飞员价值的体现。

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冷静很重要，否则所有准备都会打折扣

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记：在试飞生涯中，你驾驶的都是各种最新型的飞机，执行的大多是飞机的极限飞行任务，到达的是别人从未经历过的飞行禁区。你在自传里讲到过驾驶三轴变稳飞机进行诱发振荡的体验飞行，在短短7秒内挽救了当时中国唯一的一架变稳飞机，那时候你是怎么想的？

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李：我不想渲染危险，其实飞行并不可怕，危险不危险，关键掌握在自己手里。那是2005年5月20日，我们当时的飞行高度是500米，飞机突然失控倒扣过来，左右摇摆，人是悬着的，和座椅若即若离，我感觉头顶着地面和麦田，座舱里平时看不见的灰尘也腾在眼前。

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和我一起的飞行员喊：“教员，飞机不行了。”我对他说“别动，我来。”我对这架飞机非常熟悉，也很自信。压杆蹬舵，没反应。压下应急切断按钮，没反应。采取暴力手段后，飞机依然没反应。我想这次飞行与以往的区别，无非是多了一套辨别系统，也就是多了个计算机，我一把就把右操纵台上的三个总电门，计算机、变稳和显控全部关掉了，果然飞机的晃动停下来了。我把飞机翻过来，当时离地面只有200米，再有7秒就会倒扣落到地面上。

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记：所以说试飞员是和平时期离死神最近的人。

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李：感谢我遇到了一位好战友。在我说“别动，我来”后，他就一直没动。他当时完全可以按照规定选择跳�。颐鞘乔昂蟛樟�，他跳了，我也得跳。但是飞机是倒扣的，不一定能弹出去，等于把他的生命交给了我，这也是团队精神的体现。

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记：飞行遇到危险时，你觉得什么最重要？

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李：自己冷静很重要，否则所有的准备都会打折扣。我飞行3150个小时，处理过的事情很多，但从未慌张过，否则不仅容易出现错误操作，还可能错误累加恶性转换。

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体重从1983年保持至今，不知烤串是何味

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记：你三十年来体重变化不超过一斤，这是常人难以想象的自律，为什么如此坚持？

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李：我大学毕业进入航校时是110斤，我意识到，对于一名战斗机飞行员来说有点弱，就在两个月内长了20斤，感觉这个体重比较合适，所以从1983年一直稳定到现在。

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飞行员只有保持好身体，才能“人机合一”，所以一定要克制自己。我不熬夜，一般十点睡觉，早上六点多起来，保证睡眠时间和质量。我的食谱很窄，不吃油炸食品，不吃动物内脏，猪肉也吃得少，也不喝碳酸饮料，我到现在不知道烤串什么味道。并不是说这些是优点，我只是有意识地让自己身体负担轻一些。我的身体也给了我回报，上一次感冒还是1995年10月1日，我至今不知道打点滴、扎肌肉针是什么感觉。

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记：你现在视力多少？很多人报考飞行员往往卡在视力上，有什么好建议？

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李：我现在是1.5。我刚当飞行员时，主要是吃鱼肝油，现在空军飞行员是吃多种维生素，十几二十块钱100粒，坚持吃上几个月，对视力很好。在日常生活中，要有意识地保护视力，不要等眼睛疲劳了才调节。

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试飞员要有勇于面对牺牲的准备

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记：每一次试飞都要将生死置之度外，你怎么看待生命与使命？

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李：试飞肯定伴随风险与挫折，甚至牺牲，我们国家有600名试飞员，上世纪60年代至今已有29位战友献出生命。每一个试飞员都要有勇于面对牺牲的准备，国家培养试飞员，就是为了我们在关键时刻能够走上去。对于牺牲，我也有些准备，这就是试飞工作的使命。

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其实，我国的飞机装备和安全都是有保障的，空军安全率在世界上都排名靠前，每飞一万小时出现事故的概率是0.01，也就是每10万小时才会出现重大事故，而且不是人为导致的。

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记：像华师一附中这样的空军青少年航空学校全国有16所，为什么现在从高中就开始培养飞行员？

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李：办空军青少年航空学校，是加强空军飞行人员队伍建设，为培育军事航空航天领域新型飞行人才打基础。现在的孩子知识更加丰富，只要有当飞行员的喜好，热爱这份工作，就一定能做好。多开展一些活动，对学生进行荣誉感、责任感的引领，能帮助他们更好地确定目标信念，引导他们去实现自己的追求。

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记：你这一代人大多有“航空报国”的情怀，现在社会有些浮躁，靠什么激励年轻人？

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李：在这个选择的时代，成功依然需要坚守。希望年轻人保护好曾经的激情与梦想。美国有个心理学家曾经说过，在任何事情上想要取得成功，必须进行一万个小时的有效训练。比如说学英语，每天三个小时，学十年，一定会成为英语专家。

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《武汉晚报》：高中“名师”来了，本周日“大咖”老师街头“坐诊”

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华体会平台app官网-华体会（中国）召开第二届“教学节”之课堂观察筹备会 ——华师一附中第二届“教学节”正式启动

2017 /

12-07

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